La creación de un ejemplo de validación para la dinámica de fluidos computacional (CFD) es un paso crítico para garantizar la precisión y fiabilidad de los resultados de la simulación. Este proceso implica la comparación de los resultados de las simulaciones de CFD con datos experimentales o analíticos de escenarios del mundo real. El objetivo es establecer que el modelo de CFD pueda replicar fielmente los fenómenos físicos que se pretende simular. Esta guía describe los pasos esenciales en el desarrollo de un ejemplo de validación para la simulación de CFD, desde la selección de un escenario físico adecuado hasta el análisis y comparación de los resultados. Al seguir meticulosamente estos pasos, los ingenieros e investigadores pueden mejorar la credibilidad de sus modelos de CFD, allanando el camino para su aplicación eficaz en diversos campos como la aerodinámica, la industria aeroespacial y los estudios medioambientales.
El factor de relevancia modal es el resultado del análisis de estabilidad lineal y describe cualitativamente el grado de participación de los miembros individuales en un modo propio específico.
A menudo, se requieren secciones personalizadas en el diseño de acero conformado en frío. En RFEM 6, la sección personalizada se puede crear utilizando una de las secciones de "Pared delgada" disponibles en la biblioteca. Para otras secciones que no cumplen con ninguna de las 14 formas conformadas en frío disponibles, las secciones se pueden crear e importar desde el programa independiente, RSECTION. Para obtener información general sobre el diseño de acero según la norma AISI en RFEM 6, consulte el artículo de la base de conocimientos que se proporciona al final de la página.
Una nueva capacidad dentro de RFEM 6 al diseñar pilares de hormigón (concreto) es poder generar el diagrama de interacción axil-momento según la norma ACI 318-19. Al diseñar barras de hormigón armado, el diagrama de interacción axil-momento es una herramienta esencial. El diagrama de interacción axil-momento representa la relación entre el momento flector y el esfuerzo axil en cualquier punto a lo largo de una barra armada. La información valiosa se muestra visualmente como la resistencia y cómo se comporta el hormigón bajo diferentes condiciones de carga.
En este artículo, se desarrolló un planteamiento novedoso para generar modelos de CFD a nivel comunitario mediante la integración del modelado de información de construcción (BIM) y los sistemas de información geográfica (GIS) para automatizar la generación de un modelo comunitario en 3D de alta resolución para utilizarse como datos de entrada para un túnel de viento digital utilizando RWIND.
Para cargas uniformemente distribuidas según EN 1992-1-1 (Eurocódigo 2), la sección de cálculo para la armadura de cortante se puede colocar a la distancia d desde el borde frontal del apoyo. Por esto, para la armadura de cortante, la fuerza de cortante aplicada se reduce a VEd,red. Para el análisis de la resistencia a cortante de cálculo máxima VRd,max, sin embargo, se tiene que aplicar el esfuerzo cortante total.
Si ha importado un archivo DXF en RFEM o necesita agregar una membrana a una estructura de barras existente, puede usar la función "Herramientas" → "Generar modelo - Superficies" → "Superficies desde de celdas", y con ello crear rápidamente superficies planas.
RFEM permite generar superficies desde barras modeladas automáticamente. Dies bietet den Vorteil, dass beispielsweise die Flächendicken eines Stahlprofils automatisch erzeugt werden.
Si se quieren modelar dos superficies que se intersectan, RFEM ofrece la posibilidad de crear la línea de sección automáticamente. En el programa esta función está disponible como una intersección (Insertar-Datos del modelo-Intersecciones de superficies). Al generar una intersección, la superficie modelada se divide en componentes. Dies bietet den Vorteil, dass diese Komponenten bei der Schnittkraftermittlung berücksichtigt oder aber wahlweise auch deaktiviert werden können.
En RFEM 5 y RSTAB 8 se pueden generar cargas superficiales de viento y nieve por medio de un generador de cargas implementado. Diese Flächenlasten werden auf Stabwerke standardmäßig auch als Flächenlast in der Grafik dargestellt.
Mit RFEM lassen sich Stab- Flächen- oder Volumenlasten resultierend aus Bewegungen generieren. Somit können beispielsweise Brems- oder Beschleunigungskräfte aus geradlinigen Bewegungen oder aus Drehbewegungen am System automatisch generiert werden.
Si antes deseaba determinar el punto medio de un rectángulo, era necesario trazar previamente una línea desde el punto de una esquina a la opuesta. Al dividir esta línea, se obtiene el punto medio. En RFEM 5 y RSTAB 8, ahora está la posibilidad de crear un nudo entre dos puntos. Por lo tanto, es suficiente seleccionar los puntos de las esquinas y luego puede determinar la distancia en valores absolutos o relativos.
Con la función "Convertir cargas superficiales en aberturas en cargas lineales", puede tener en cuenta automáticamente, por ejemplo, las cargas de viento aplicadas en ventanas u otras cargas aplicadas en estructuras no portantes no representadas en el modelo en las aberturas. Die Funktion wird über "Extras" → "Belastung generieren" → "Aus Flächenlasten auf Öffnungen..." aufgerufen.
Al realizar análisis estructurales, la transferencia de esfuerzos desde la cubierta hasta los cimientos es una de las tareas centrales del cálculo, además del propio dimensionamiento de las secciones.
La columna finaliza en el borde inferior de la viga y la viga termina en el borde perimetral de la columna. Estos requisitos se pueden cumplir fácilmente en un modelo arquitectónico con sólidos. En el análisis de barras, se utilizan modelos de línea simplificados en los que las líneas centrales se encuentran en un nudo común. En este artículo, la influencia de las excentricidades de los miembros en la determinación de las fuerzas internas se muestra en tres modelos simples.
En RFEM y RSTAB, puede usar muchas interfaces para simplificar el modelado de su estructura. Desde capas de fondo hasta la importación de objetos IFC que se pueden convertir en barras o superficies, hasta la importación de todo el sistema estructural desde Revit o Tekla. Independientemente del rendimiento de la interfaz seleccionada, el uso posterior que se le dé también depende de la precisión de los datos importados.
El hormigón reforzado con fibras de acero se usa hoy en día principalmente para forjados (pisos) industriales o forjados de naves, para losas de cimentación con tensiones bajas, muros y forjados de sótanos. Desde la publicación de la primera guía o pauta por el comité alemán para el hormigón armado (DAfStb) sobre el hormigón armado con fibras de acero en 2010, los ingenieros civiles pueden utilizar normas para el cálculo del material mixto de hormigón armado con fibras de acero, que hace que el uso de hormigón armado con fibras sea cada vez más popular en la construcción. Este artículo describe el cálculo no lineal de una losa de forjado hecha de hormigón armado con fibras de acero en el estado límite último con el software RFEM de análisis por elementos finitos.
El siguiente estudio compara la presión del viento en un edificio alto obtenido por RWIND Simulation con los resultados publicados por Dagnew et al. en la 11ªConferencia de las Américas sobre Ingeniería Eólica en junio de 2009. En este documento, el edificio del consejo asesor aeronáutico de la mancomunidad ("Commonwealth Advisory Aeronautical Council", CAARC) se utiliza como modelo y los resultados de los diferentes métodos numéricos se comparan con los datos experimentales obtenidos desde los túneles de viento.
El hormigón reforzado con fibras de acero se usa hoy en día principalmente para forjados (pisos) industriales o forjados de naves, para losas de cimentación con tensiones bajas, muros y forjados de sótanos. Desde la publicación de la primera guía o pauta por el comité alemán para el hormigón armado (DAfStb) sobre el hormigón armado con fibras de acero en 2010, los ingenieros civiles pueden utilizar normas para el cálculo del material mixto de hormigón armado con fibras de acero, que hace que el uso de hormigón armado con fibras sea cada vez más popular en la construcción. Este artículo explica los parámetros individuales del material del hormigón armado con fibras de acero y cómo solucionar estos parámetros del material en el programa RFEM del método de los elementos finitos (MEF).
Este ejemplo va a mostrar qué se debe considerar cuando se realice el cálculo de un pilar a flexión y compresión respecto a los esfuerzos internos desde las combinaciones de carga y de resultados.
El viento que sopla paralelo a las superficies de una estructura puede generar fuerzas de fricción en estas superficies. Dieser Effekt ist vor allem meist bei sehr großen Bauwerken von Interesse.
Mit der Funktion "Modell generieren - Stäbe" → "3D-Zelle" lassen sich sehr leicht Container (Schiffscontainer, Bürocontainer, Wohncontainer und so weiter) mit regelmäßiger und unregelmäßiger Aufteilung der Zellen erzeugen.
Un diseño eficiente de los componentes estructurales pretensados requiere algunos pasos adicionales que van más allá del cálculo de hormigón armado, desde el modelado de tendones hasta el cálculo de las cargas equivalentes y el cálculo de la resistencia de la sección. Por tanto, es importante que el software para estos cálculos esté estructurado y sea posible la navegación en el programa. RFEM, con los módulos adicionales RF-TENDON y RF-TENDON Design cumple con estos requisitos y permite a los ingenieros realizar el diseño completo de vigas, pórticos, losas, edificios y puentes pretensados según EN 1992-1-1 con los Anejos nacionales y también en SIA 262.
RFEM y RSTAB le permiten considerar fácilmente los efectos de la carga de viento en un edificio tridimensional según ASCE/SEI 7-16. Este artículo explica la compleja teoría de la introducción de cargas de viento en el software. Die Windlastgenerierer finden sich unter "Extras" → "Belastung generieren" → "Aus Windlasten".
La siguiente estructura se incluye como ejemplo IV.10 en [1] "Comentario sobre el Eurocódigo 3". Para un apoyo cuya sección experimenta una variación lineal, basta con la realización del cálculo del estado límite último (comprobación de la sección y análisis de estabilidad). La existencia de un componente estructural desigual hace necesario que se realice el análisis de estabilidad (desde la dirección principal del apoyo) mediante la utilización del método que describe el apartado 6.3.4 o bien conforme al análisis de segundo orden.
La función "Generar cargas de nieve" ofrece la opción de considerar la nieve que sobresale. Por lo tanto, la carga de la nieve que sobresale se aplica automáticamente a los aleros utilizando una carga distribuida o varias cargas en nudos.